DT Swiss PR 1400 DICUT® OXiC 32 Rennrad-Hinterrad 28"/700C QR (5x130mm) SHIMANO HG / SRAM XDR™

Die PR 1400 DICUT® OXiC 32 Hinterrad bildet die Königsklasse unter den DT Swiss Aluminium Rennrad-Laufrädern für Felgenbremsen. Es überzeugt sowohl mit geringem Gewicht als auch mit herausragender Bremsleistung und Haltbarkeit dank keramischer OXiC-Beschichtung!

Die stabile und leichte Felge weist ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht auf und trägt mit ihrer Stabilität einen entscheidenden Teil zur Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Hinterrads bei.
Im tubeless-Setup zeigt das Laufrad zusätzlich zu seinem athletischen Charakter noch mehr Komfort und Grip. Das gewichtsreduzierte Ratchet SL Freilauf-System der edlen 240 Dicut® Hinterradnabe sorgt für einen direkten Antrieb und rundet den erstklassigen Aufbau des Aluminium-Laufrades ab. So bedient das PR 1400 DICUT® OXiC 32 gekonnt gehobene Ansprüche in Training oder Wettkampf!


Technologien:

• OXiC TECHNOLOGIE:
Das OXiC-Verfahren bezeichnet eine elektrochemische Keramikbeschichtung, welche die Felgenoberflächen sehr hart und widerstandsfähig macht. Dabei entsteht ein edles, mattschwarzes Finish welches hervorragende Bremseigenschaften bei allen Bedingungen, unter anderem auch bei Nässe, aufweist und gleichzeitig den Abrieb an der Felge auf ein absolutes Minimum reduziert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Aluminiumfelgen, welche durch den vom Bremsbelag und Umweltpartikeln verursachten Abrieb und die Hitzeentwicklung verschleißen, ist die OXiC-Oberfläche so hart, dass ihr diese Einflüsse über eine normale Lebensdauer des Laufrades nahezu nichts anhaben können. DT Swiss Laufräder OXiC-Bremsflanken müssen mit spezifischen Bremsbelägen gefahren werden.

• RATCHET SL:
Beim Ratchet SL Freilaufsystem von DT Swiss bedeutet die Bezeichnung „SL“ (Super Light), dass die Zahnscheiben durch eine zusätzliche Bearbeitung leichter sind als beim klassischen DT Ratchet System. Je nach Ausstattung verfügen die Zahnscheiben der Ratchet System-Naben über einen Einrastwinkel zwischen 6,7° und 20°. Das System überzeugt durch hohe Zuverlässigkeit durch das gleichzeitige Ineinandergreifen der Zähne, was zu deutlich geringeren Punktbelastungen führt. Das no-tool Konzept erlaubt eine einfache Wartung und das werkzeuglose Umrüsten auf gängige Achs- und Freilaufkörper-Standards.

• TUBELESS:
Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless-ready. Die Profile der DT Swiss Felgen sind speziell für die Tubeless-Verwendung designt. Das Felgenprofil erleichtert die Montage des passenden Reifens und gewährleistet einen perfekten Sitz. Das Tubeless-System der Felge besteht aus DT Swiss Tubeless Ready Tape Felgenband zur Abdichtung und einem DT Swiss Tubeless Ventil in felgenkonformer Länge. Bei Verwendung von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz eines kompatiblen Dichtmittels vorgeschrieben. Es ist aber ebenfalls möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.

• LAGER:
Durch die jahrelange Erfahrung verwendet DT Swiss ausschließlich haltbare Industrielager ohne Lagerspieleinstellung. DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie ohne einstellbares Lagerspiel das optimale Axial- und Radiallagerspiel aufweisen, wenn die Naben korrekt eingebaut sind. Die richtige Vorspannung der Lager zum Ausgleich der Spannkraft des Radbefestigungssystems ist hierbei die Basis für eine spielfreie Nabe mit minimaler Reibung.


Technische Daten:

Felge:
• Laufradgröße: 28“
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgentyp: Clincher
• Bremsentyp: Felgenbremse
• Felgenhöhe: 32 mm
• Felgenbreite: 21,5 mm
• Innenmaulweite: 18 mm
• ETRTO: 622 - 18
• Ventiltyp: Presta (Ø 6.5 mm)
• Tubeless-Fähigkeit: Ja (tubeless ready)
• geeignete Reifenbreite: 23 - 56 mm (empfohlene max. Reifenbreite: 30 mm)

Speichen und Nippel:
• Speichentyp: DT aero comp® wide t-head
• Speichenanzahl: 24 Stück
• Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt
• Nippel: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHead alu

Nabe:
• 240, DICUT®, 4-fach industriegelagert, gedichtet
• Bremsentyp: Felgenbremse
• Nabenkörper: Aluminium 
• Bremsscheibenaufnahme: Nein 
• Freilaufkörper: Aluminium 
• Freilaufkörper-Standard: SHIMANO HG Spline L (vormontiert), SRAM XDR™ (optional) 
• Freilauf-System: DT Ratchet SL, 36T (10° Eingriffswinkel)

Einbaumaß:
• Hinterrad: 5 x 130 mm (Schnellspanner)

Kompatibilität Zahnkranz (mit vormontiertem SHIMANO HG Spline L Freilaufkörper):
• SHIMANO 8-/9-/10-/11-fach Road/MTB-Kassetten sowie SHIMANO ROAD 12-fach Kassetten
• SRAM 8-/9-/10-fach Road/MTB-Kassetten
• SRAM 11-fach Road-Kassetten
sowie andere SHIMANO HG-kompatible Zahnkränze.

Kompatibilität Zahnkranz (mit optionalem SRAM XDR™ Freilaufkörper):
• SRAM XDR™ 12-fach Road-Kassetten
• SRAM XD™ 11-/12-fach MTB-Kassetten (benötigt optionalen 1,85 mm Distanzring!)
sowie andere SRAM XDR™/XD™ kompatible Zahnkränze.

Gewicht:
• Gewicht: ca. 883 g

Freigaben:
• ASTM-Klassifizierung: 1 (für den Einsatz auf geteerten Straßen)
• max. Systemgewicht: 130 Kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)
• E-Bike-Freigabe: Ja (für zulassungsfreie Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung) 


Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss PR 1400 DICUT® OXiC 21 Rennrad-Hinterrad QR
• 1 x DT Swiss SHIMANO HG Spline L Freilaufkörper (vormontiert)
• 1 x DT Swiss SRAM XDR™ Freilaufkörper
• 1 x DT Swiss RWS Vorderrad Titan-Schnellspanner
• 1 x DT Swiss/SwissStop BXP Bremsbeläge für OXiC Felgen
• 1 x DT Swiss Tubeless Ready Felgenband 21 mm (vormontiert)
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ventil 26 - 35 mm


Tipp:
Der Wechsel des Freilaufkörpers erfolgt werkzeuglos. Ein How-To Video von DT Swiss zum Wechsel des Freehub-Bodys findest du unter:
https://www.dtswiss.com/de/support/how-to-videos  
Das ggf. benötigte DT Swiss Spezial Fett findest du unter Best.-Nr.: 2263417.

Hersteller: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Verantwortlicher: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de