Das DT Swiss A 1800 SPLINE® Hinterrad verbindet eine aerodynamisch optimierte Aluminiumfelge mit zuverlässiger Nabentechnologie und hochwertigen Aero-Speichen. Entwickelt für den sportlichen Einsatz auf der Straße, bietet das Rennrad-Laufrad eine ausgewogene Kombination aus Aerodynamik, Stabilität und Fahrkomfort. Mit 30 mm Felgenhöhe und 22 mm Innenmaulweite eignet es sich für schnelle Trainingsfahrten ebenso wie für längere Rennradtouren.
Die aerodynamisch geformte Aluminiumfelge reduziert den Luftwiderstand und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten. Ergänzt wird das Felgenprofil durch DT aero comp® wide Straightpull-Speichen, die eine hohe Stabilität mit aerodynamischen Eigenschaften verbinden. Dank der Tubeless-Ready-Konstruktion mit Hakenprofil lässt sich das Laufrad sowohl mit klassischen Faltreifen und Schlauch als auch mit kompatiblen Tubeless-Reifen fahren.
Im Zentrum arbeitet die bewährte DT Swiss 370 Nabe. Das Ratchet LN Freilaufsystem mit 36 Zähnen sorgt für einen zuverlässigen Kraftschluss und eine direkte Übertragung der Antriebskraft. Die robuste Konstruktion ist auf eine hohe Haltbarkeit und unkomplizierte Wartung ausgelegt.Mit seiner aerodynamischen Felgenform, der bewährten DT Swiss Nabentechnologie und der Tubeless-Kompatibilität ist das A 1800 SPLINE eine hervorragende Wahl für Rennradfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit legen.
Tipp:
Die Hinterradnabe mit dem optionalen DT Swiss TRACKR SPEED SPLINE® Geschwindigkeitssensor kompatibel, der eine präzise Geschwindigkeitserfassung unabhängig vom GPS-Signal ermöglicht.
Technologien:
• AERO+:
Die Symbiose aus Luftwiderstand, Handling und Effizienz - Die Optimierung der Laufrad-Aerodynamik durch DT Swiss in Kooperation mit SWISS SIDE vermindert den Rotations- und Luftwiderstand für reibungsarmen Vortrieb und kontrolliertes Lenkverhalten bei Seitenwinden. In Kombination mit einem größeren Felgeninnenmaß für breitere Reifen nimmt auch der Rollwiderstand ab. Traktion und Komfort werden durch die breite Aufstandsfläche verbessert.
• RATCHET LN:
Das Ratchet LN-Freilaufsystem bildet den Einstieg in die Welt der hochwertigen Ratchet Systeme von DT Swiss und hebt die Produkte des unteren Preissegments auf ein neues Level. In der bewährten 370er-Nabe ersetzt der Ratchet LN-Freilauf das klassischen 3-Klinken-Freilaufsystem. Es kommen die gleichen Innenteile zum Einsatz wie beim Ratchet System. Der Unterschied zwischen beiden Systemen ist die Abdichtung des Freilaufsystems über einen Dichtring am Freilaufkörper. So können auch ältere Sperrklinkensysteme mit Ratchet LN auf ein DT Swiss Ratchet-System umgebaut werden.
• TUBELESS:
Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless-ready. Die Profile der DT Swiss Felgen sind speziell für die Tubeless-Verwendung designt. Das Felgenprofil erleichtert die Montage des passenden Reifens und gewährleistet einen perfekten Sitz. Das Tubeless-System der Felge besteht aus DT Swiss Tubeless Ready Tape Felgenband zur Abdichtung und einem DT Swiss Tubeless Ventil in felgenkonformer Länge. Bei Verwendung von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz eines kompatiblen Dichtmittels vorgeschrieben. Es ist aber ebenfalls möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.
• LAGER:
Durch die jahrelange Erfahrung verwendet DT Swiss ausschließlich haltbare Industrielager ohne Lagerspieleinstellung. DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie ohne einstellbares Lagerspiel das optimale Axial- und Radiallagerspiel aufweisen, wenn die Naben korrekt eingebaut sind. Die richtige Vorspannung der Lager zum Ausgleich der Spannkraft des Radbefestigungssystems ist hierbei die Basis für eine spielfreie Nabe mit minimaler Reibung.
Technische Daten:
Felge:
• Laufradgröße: 28“
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgentyp: Clincher
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Felgenhöhe: 30 mm
• Felgenbreite: 26 mm
• Innenmaulweite: 22 mm
• ETRTO: 622 - 22
• Ventiltyp: Presta (Ø 6.5 mm)
• Tubeless-Fähigkeit: Ja (tubeless ready)
• geeignete Reifenbreite: 25 - 64 mm (empfohlene max. Reifenbreite: 35 mm)
Speichen und Nippel:
• Speichentyp: DT aero comp® wide straightpull
• Speichenanzahl: 24 Stück
• Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt
• Nippel: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu
Nabe:
• 370, SPLINE®, 4-fach industriegelagert, gedichtet
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Nabenkörper: Aluminium
• Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
• Freilaufkörper: Aluminium
• Freilaufkörper-Standard: SRAM XDR™
• Freilauf-System: DT Ratchet LN 36 SL, 36T (10° Eingriffswinkel)
Einbaumaß:
• Hinterrad: 12 x 142 mm (Steckachse)
Kompatibilität Zahnkranz:
• SRAM XDR™ 12-fach Road-Kassetten
• SRAM XD™ 11-/12-fach MTB-Kassetten (benötigt optionalen 1,85 mm Distanzring!)
sowie andere SRAM XDR™/XD™ kompatible Zahnkränze.
Gewicht:
• Gewicht: ca. 960 g
Freigaben:
• ASTM-Klassifizierung: 2 (für den Einsatz auf und abseits der Straße und Stufen bis zu 15 cm)
• max. Systemgewicht: 130 Kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)
• E-Bike-Freigabe: Ja (für zulassungsfreie Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung)
Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss A 1800 SPLINE® 30 Hinterrad SRAM XDR™
• 1 x DT Swiss Tubeless Ready Felgenband 25 mm (vormontiert)
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ventil 26-35 mm
Hersteller: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Verantwortlicher: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de
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Klassifikation
Kategorie 2: Einsatz auf und abseits der Straße und Stufen bis 15 cm
Kategorie 2 steht für den Einsatz von Fahrrädern und dessen Komponenten unter den Bedingungen von Kategorie 1 sowie auf Schotterwegen und moderaten Trails. Die Räder können den Kontakt zum Untergrund verlieren. Stufen können eine maximale Höhe von 15 cm erreichen.
